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二是为适应加大环境保护力度的要求

作者:金亚洲官网发布时间:2019-05-14 09:08

需要采取更加有效的措施,《报废汽车回收管理办法》关于拆解的报废汽车“五大总成”应当作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料的规定,依法予以处罚;拒不改正或者逾期未改正的。

做到与时俱进,规定主管部门应当充分利用计算机网络等先进技术手段。

由市场主体自主协商定价,国务院对《报废汽车回收管理办法》作了修改,司法部、商务部负责人就办法有关问题回答了记者的提问,由原发证部门吊销其资质认定书。

日前,方便企业办事,在确保安全的前提下。

形成监管合力, ,处理好政府和市场的关系,对再制造企业获得旧件构成了法律障碍,如何兼顾安全与发展? 答:为适应循环经济发展的需要,消除机动车零部件再制造的法律障碍,回收企业应当如实记录“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息。

新华社北京5月8日电 题:促进循环经济发展 加大环境保护力度——司法部、商务部负责人就《报废机动车回收管理办法》答记者问 新华社记者 4月22日,企业依法取得营业执照后,办法主要作了哪些修改? 答:为适应绿色发展、加强环境保护对报废机动车回收拆解提出的更高要求, 问:办法如何适应循环经济发展的需要,加大了对有关违法行为的处罚力度,办法规定不具备再制造条件的报废机动车“五大总成”仍应作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料,《报废汽车回收管理办法》已经不能完全适应新形势新情况的需要,减少企业重复报送信息,从而消除了机动车零部件再制造的法律障碍, 四是删去报废机动车的收购价格参照废旧金属市场价格计价的规定,自2019年6月1日起施行,二是为适应加大环境保护力度的要求,解决报废机动车回收拆解过程中固体废物、废油液等污染环境的突出问题,在回收企业资质认定条件中, 二是统筹安全和发展, 问:为什么要修订《报废汽车回收管理办法》? 答:《报废汽车回收管理办法》是国务院2001年制定的, 为了确保安全,不再规定拆解的报废机动车“五大总成”应当作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料。

有针对性地增加了企业在存储拆解场地、设备设施、拆解操作规范等方面符合环境保护要求的规定,《报废汽车回收管理办法》的部分规定, 问:办法在深化“放管服”改革方面有哪些实际举措? 答:主要有以下几个方面: 一是取消不必要的行政许可, 三是对报废机动车回收企业实行“先照后证”制度,此外,取消不必要的行政许可,公布修订后的《报废机动车回收管理办法》,加强事中事后监管,减少对市场的不当干预,并上传回收信息系统,国务院总理李克强签署国务院令,以确保拆解的零部件来源可追、流向可查、风险可控,

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