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将构建一条西部景观长廊

作者:金亚洲官网发布时间:2019-06-29 09:00

  更值得期待的是,投资约2700亿元的川藏铁路也正式列入“十三五”规划重点项目,成都到雅安段已经通车,拉萨到林芝段正在建设中,目前已进入铺架阶段。

  在川藏公路沿线,许多靠传统农牧业为生的农牧民,开始从事家庭旅馆、客运等行业,吃上了“旅游饭”。四川甘孜藏族自治州泸定县冷碛镇团结村位于318公路边,是运送各类物资进藏的必经之地。

  随着基础设施的完善,川藏公路已成为“中国人的景观大道”。中国国家地理杂志曾组织专家考察后一致认为:川藏公路沿线是中国乃至世界的一条美景高度集中的景观长廊,自然景观之齐全多样、异彩纷呈乃世所罕见。

  为保通川藏公路,60多年来,国家先后投入巨资进行改造和整治,还设立武警交通部队常年守护川藏线最艰苦、海拔最高的800公里路段。二郎山隧道、通麦天险,102滑坡群等多处“肠梗阻”地段已经彻底疏通,既缩短了行车时间,也让行程更安全舒适。

  从昔日的石子路到如今的柏油路,从过去单一的进藏通道到现在青藏、滇藏、新疆公路等多条进藏线路,川藏两省区的交通设施不断升级完善,“年逾花甲”的川藏公路正迎来新生。

  “西藏是面向南亚开放的重要通道,随着川藏铁路的建设,西藏向东融入长江经济带,借助沿海发达地区的平台,向全世界开放。”中国藏学研究中心社会经济研究所副研究员李健说。

  未来,以川藏公路等为交通纽带,西藏同祖国内地的经济联系越来越紧密。古老的雪域高原将在现代化进程中走出封闭,拥抱世界。

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