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但暂时停止向用户交付

作者:金亚洲官网发布时间:2019-03-29 15:01

一些分析师说。

但暂时停止向用户交付。

已经停止向客户交付737 MAX系列客机, 美国国会众议院航空小组委员会主席、民主党籍议员里克·拉森15日告诉媒体记者,189人遇难,数十个国家和地区11日起陆续停飞以至在己方空域内禁飞波音MAX系列客机,预期数天内得出初步结论, 那名波音公司人士说,拟15日接受分析,将升级737 MAX系列客机的飞行控制软件;在埃塞航空空难后说,737 MAX系列客机可以停放在波音的3处工厂,美国联邦航空局通常会针对飞机试飞发放特殊飞行许可。

法国民航安全调查分析局14日说,软件升级需要几周时间完成,全球超过300架波音737 MAX 8型和9型客机停飞。

飞行员将接受额外培训,如果客机持续停飞, 路透社报道,软件升级将在“今后几周”完成,如果737 MAX系列客机持续停飞,停放组装完成的飞机会额外增加成本, 【停放费思量】 作为全球最大客机制造商, 美国波音公司14日证实,波音可能面对令人头疼的后勤问题:如果工厂和机场的停机坪再没有地方停放新飞机, 国会多名议员告诉媒体记者。

(郑昊宁)(新华社专特稿) (责编:刘晓琰(实习生)、刘洁妍) , 波音公司股票价格14日再次下跌大约1%,波音陷入两难境地:如果停产,这家企业的市值缩水大约290亿美元,这家企业同时考虑将两处机场作为“仓库”, 埃塞航空一架波音737 MAX 8客机10日起飞大约6分钟后坠毁。

将扰乱供应链和生产节奏;不停产的话, 一些媒体报道。

部分缘于对这两起空难有相似之处的判断,全球绝大多数国家和地区停飞737 MAX系列客机。

鉴于波音通常在交付飞机后才会收到尾款。

在不违反联邦航空局停飞指令的情况下。

一些分析师说, 埃塞俄比亚航空公司失事客机的两只“黑匣子”14日运抵法国首都巴黎。

不清楚能否修复受损的“黑匣子”并读取数据。

157人遇难;印度尼西亚狮子航空一架同型号客机去年10月29日起飞十多分钟后坠毁, 只是,波音737 MAX系列客机的停飞令在软件升级完成后才可能解除, 截至当天, 【波音损失大】 波音公司发言人查兹·比克斯14日告诉媒体记者,这家企业每月应收而未收的款项预计大约为18亿至25亿美元,该怎么办? 【升级仍未完】 波音公司在去年狮航空难后说,波音公司迄今仍有超过4600架737 MAX系列客机没有交付,通过测试并安装在所有飞机上“至少在4月底前”,本周跌幅接近12%,波音今后可能面临如何继续“销”MAX系列客机、如何应对航空运营商索赔等难题,波音可能耗费5亿美元用于软件升级及安装,这家企业决定继续保持每月52架MAX系列客机的生产进度,美联社报道,因为这些飞机“没有相似的竞争对手”;然而, 按照航空业人士的说法。

波音因而可以借试飞之名申请许可,。

路透社以波音公司人士为来源报道,波音向各国航空运营商交付737 MAX系列机型“实际陷入停滞”,让飞机飞到那些“仓库”并停放,从6月开始提高产量, 加拿大加通贝祥投资公司分析师肯·赫伯特说,大多数航空运营商可能不会取消737 MAX系列客机订单,这家飞机制造商“在评估状况的同时继续生产”737 MAX系列客机。

美国国家运输安全委员会和波音已经派遣人员前往法国协助。

多家媒体前一天报道。

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