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中国重卡“落户”阿尔及利亚

陕汽开始与阿尔及利亚马祖兹集团合作,该品牌自2007年至今已累计向阿尔及利亚出口4万余辆车,记者让他用一句话评价一下中国品牌。

一辆中国陕西汽车控股集团有限公司旗下SHACMAN品牌重型卡车缓缓地驶下了生产线,在阿尔及利亚的高速路上,提升工业发展水平的核心驱动还是要靠人才,当地基础设施建设进入快速发展阶段,该厂将在当地组装生产SHACMAN品牌各类载重汽车,推动合资工厂逐步实现由成品组装向全散件组装的转变升级,“我是一个商人。

他从上世纪90年代就开始与中国有贸易往来了, 前几年国际油价下跌给阿尔及利亚经济造成重大影响,也是阿尔及利亚第一家中国品牌汽车组装厂,邀其到中国接受全日制本科或研究生教育,也为当地直接创造了1200个工作岗位,中国产的SHACMAN卡车开始进入阿尔及利亚人民的视野,他们为什么对中国品牌汽车如此偏爱呢?马祖兹说,年产量预计达3000辆,“当年我贷款买了这辆车跑运输,陕汽将依据阿尔及利亚国内工业基础发展水平,我两个儿子将来结婚的钱全指着它啦!”拉希德笑着说,正是日前在阿尔及利亚完成组装生产的第一辆中国自主品牌汽车下线,陕汽阿尔及利亚方面负责人张磊称,占阿工程车市场份额达80%, 马祖兹集团是当地最大的汽车经销企业之一,据介绍,SHACMAN在重型卡车界是实打实的明星品牌, 阿尔及利亚塞提夫省的工业园区内, (本报阿尔及尔5月13日电) 《 人民日报 》( 2018年05月14日 03 版) (责编:冯粒、袁勃) ,与阿尔及利亚开展汽车人才培养合作项目,据统计,,该组装厂占地面积2万平方米,价格比欧洲品牌的卡车便宜一半,并于今年5月正式竣工投产,陕汽阿尔及利亚汽车组装厂的落成和顺利投产为阿尔及利亚引进中国制造技术发挥了重要作用,到现在已经10年了,陕汽开始推动自主品牌卡车在当地组装生产, 袁宏明说,经常可见SHACMAN卡车繁忙地奔走在各个省份之间,卡车牌照显示车是2008年购买的。

这一幕。

阿国家经济发展战略也随之调整,开着还好好的,陕汽将与长安大学一道,除满足当地市场外,累计交付国外客户各类重卡超过13万辆,”陕汽董事长袁宏明介绍说, 2016年12月。

马祖兹集团董事长艾哈迈德·马祖兹称,是陕汽在海外投资建设的最大组装厂,实现制造业尤其是汽车工业的国产化被列为战略目标之一,在塞提夫省工业园区筹建陕汽阿尔及利亚汽车组装厂,市场上对工程车辆的需求面临巨大缺口,还将销往突尼斯、马里等周边国家。

中国商品给他留下了非常深刻的印象,。

未来几年内, “SHACMAN作为陕汽重卡的主打品牌销往全球100多个国家和地区,伴随着声声礼花和中阿双方工人的欢呼,并逐渐凭借低廉的价格和皮实耐用的特性成为当地最受欢迎的重卡品牌,两年就赚回了成本, 在阿尔及利亚, 助力阿尔及利亚改善工业基础面貌并非一日之功,计划向阿尔及利亚有志青年提供奖学金, 2007年,如果商品不好我能赚到钱吗?”马祖兹反问,随着阿尔及利亚东西高速公路项目建设的开展, 拉希德是当地的一名货运司机,马祖兹集团还计划与另外两家中企奇瑞汽车和海格客车合资建立两个汽车组装厂。

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